Як перевірити клапана?

Як перевірити клапана?

Для Вашої одиничного випадку найоптимальніший варіант це перевірка рідиною і без жодного тиску, притому використовувати можна не тільки гас а буде достатньо і бензину. Методика елементарна-встановлюєте головку на ребровипускнимі або впускними каналами вгору (залежно від того які клапана перевіряються) і вставивши клапан на місце притримуючи його пальцем заливаєте гас в канал (природно перед установкою клапана все ретельно витирається щоб забезпечити прилягання клапана до сідла), якщо в протязі 30 секунд рідина не просочилася то переходимо до наступного клапану.

При цьому не потрібно відмінювати клапана а досить притиску клапана пальцем. Зустрічав перевіряючих через ж. , Це коли гас заливають в саму камеру згоряння а потім дивляться по падінню рівня-довго, клопітно і незручно. У серійному ремонті застосовують перевірку вакуумом-подають розрідження в канал, при цьому саме розрідження притягує клапан до сідла.

Досвід і не тільки мій показав що прагнути до ідеальної герметичності пари сідло-клапан не варто, набагато важливіше правильна геометрія фаски сідла і клапана та особливо важлива співвісність. При неправильної співвісності співвісності притиранням можна домогтися герметичності але це не означає що двигун буде нормально і довго працювати а при чіткій геометрії сполучених поверхонь невелика негерметичність усранітся після декількох хвилин роботи движка. На заводі виробнику ніхто нічого не притирає і все прекрасно працює, ктомуже при виключенні притирання ми уникаємо шаржування абразиву в м’яке сідло.

Когдато навіть зустрічав рекомендації робити кути сполучених фасок з різницею в підлогу градуса-для більш швидкої підробітки пари.

Як перевірити клапана?

Сподобалася стаття? Поділися нею з друзями!




Комментарии закрыты