Як підключити тахометр?

Як підключити тахометр?

Тахометри і тахометри з лічильниками мотогодин, з діапазоном вимірювання частоти обертання до 7000 обертів на хвилину можуть використовуватися з будь-якими підвісними бензиновими моторами, в конструкції яких передбачений генератор змінного струму. Сучасні тахометри мають три контакту з маркуванням IGN, SEND і GND. Використання цих тахомет рів неможливо з двигунами, в конструкції яких замість генератора струму використовуються магнето або котушки освітлення. На задній стороні тахометра розташований перемикач полюсів із позначкою у вигляді стрілки.

Цей перемикач повинен бути встановлений в положення відповідне кількості полюсів генератора підключається двигуна. Для визначення кількості полюсів використовуйте таблицю 1 і технічну документацію підключається двигуна. У деяких моделей двигунів «Johnson / Evinrude» (48, 88, 112 л. С. Та інших) може спостерігатися ефект звалювання стрілки тахометра до нуля на режимі вище 4000об/хв. Цю проблему можна усунути, додавши опір більше 2000 Ом в ланцюг між контактами «SEND» і «GND».

Установка двох тахометрів виконується методом паралельного з’єднання. Контакт IGN одного тахометра з’єднується з контактом IGN іншого, контакт GND з контактом GND і так далі.

Важливо: Паралельна установка тахометрів старих моделей і сучасних (2 і 3-контактних) тахометрів може привести до некоректної роботи. Важливо: У всіх ситуаціях, перш ніж виконувати електричн ські підключення, слід відключати акумуляторну батарею! а. Тахометри 6000 об / хв призначені для використання зі стаціонарними бензиновими двигунами. b. Тахометри 7000 об / хв і 8000 об / хв призначені для використання з підвісними бензиновими двигунами.

Тахометри для моторів з 20-ти полюсним генератором більше не випускаються. c. Кількість електричних імпульсів на один оборот дорівнює 1/2 від числа полюсів генератора змінного струму. d. Деякі моделі підвісних моторів випуску до 1977 р. можуть бути обладнані генератором змінного струму і одночасно мати в системі запалювання спеціальний провід для підключення до контакту SEND тахометра. Всі сучасні тахометри можуть використовуватися з цими двигунами.

Для цього необхідно від’єднати цей провід від системи запалювання і підключити до контакту випрямляча, на який приходить невипрямленний сигнал від генератора змінного струму. Слід переконатися, що число полюсів генератора змінного струму двигуна відповідає числу на перемикачі полюсів тахометра. e. Внаслідок наявності сильних електричних перешкод від генератора змінного струму на деяких моторах TOHATSU / NISSAN і на деяких моторах MERCURY потужністю 90 л. с. , Випуску до 2001 р., може знадобитися установка неполяризованого (Не електролітичного) конденсатора характеристиками. 1mf, 100V між контактами SEND і GND.

Компанія TOHATSU рекомендує при використанні не оригінальних тахометрів з двигунами модифікації TLDI додатково встановлювати оригінальний індикаторний комплект 3Y9762510 з проводами 3Т5710420. f. Тахометри для моторів з 20-ти полюсним генератором більш не випускаються.

Як підключити тахометр?

Сподобалася стаття? Поділися нею з друзями!




Комментарии закрыты