Як посадити літак?

Як посадити літак?

Своїми руками: чи важко новачкові посадити літак? Літак Cessna-172, що здійснив вимушену посадку в Хамберсайда Пасажир легкого літака в Британії був змушений взятися за штурвал після того, як пілот втратив свідомість, і успішно посадив машину. Наскільки важкою є така задача для людини, яка ніколи не навчався льотній справі? після зльоту з приватного аеродрому Сандтофт на північному сході Англії.

Єдиний пасажир, який перебував на борту, взяв керування на себе і, слідуючи командам з землі, зміг здійснити аварійну посадку. Літак приземлився в аеропорту Хамберсайд під керівництвом авіаінструктором, яких терміново викликали для допомоги пасажиру. Пілот, що втратив свідомість, був доставлений в лікарню, де незабаром помер.

Інструктор льотної школи Північного Лондона Грем Стейблс говорить, що може поставити себе на місце цих інструкторів і розуміє, з чим вони зіткнулися. За його словами, навіть мінімальний авіаторський досвід може виявитися вирішальним у подібних ситуаціях. Для абсолютного новачка посадка літака, навіть легкого, є майже неможливою справою. Зазвичай курсант повинен налітати не менше 20 годин з інструктором, перш ніж відправитися в небо самостійно. Але навіть і в цьому випадку перший політ курсанта стає для інструктора серйозним випробуванням нервів.

Стейбл каже, що якби він опинився в ситуації, коли йому треба керувати діями такого повного новачка, який опинився за штурвалом, він постарався б уникнути негайного заходу на посадку. «Я би змусив його ознайомитися з органами управління та приладами, а потім розповів би про те, як зазвичай проводиться посадка», — говорить інструктор. Більш довга посадкова смуга може збільшити шанси на вдалу посадку. «Аеропорт Хамберсайд має досить довгу смугу, що дуже важливо. Якщо вона коротше кілометра, то для новачка впоратися з нею дуже важко «. У подібних випадках керівництво аеропорту робить все, щоб очистити повітряний простір в районі посадки і зв’язатися з екстреними службами. Як розповідає Стейбл, як останній захід обережності він звелів би пілотові перекрити паливний кран в кабіні, щоб заглушити мотор до посадки з метою зменшити ризик пожежі.

Якщо літак при посадці буде пошкоджений, але подача палива при цьому перекрита, то двигун без палива навряд чи загориться. За словами Стейблса, ситуації типу тієї, що трапилася в Хамберсайда, настільки рідкісні, що інструкторів не вчать, як в них себе вести. Однак деякі авіашколи, в тому числі і його власна, мають курси другого пілота для людей, які часто літають в якості пасажирів на легкомоторних літаках. Зазвичай такий курс передбачає кілька годин польотів з інструктором, в ході яких курсантів знайомлять з приладами, органами управління та вчинення посадки під наглядом інструктора.

Як каже льотчик у відставці Ерік Моуді, успіх такої посадки залежить від психологічного стані людини в кабіні, його здатності зберігати спокій. На відміну від легкого літака посадити авіалайнер без підготовки та ще й поодинці практично неможливо, кажуть фахівці «Я не хочу робити вигляд, що це легка справа.

Багато моїх знайомих просто не впоралися б з такою ситуацією, але в кінцевому підсумку все залежить від того, наскільки в вас сильний інстинкт самозбереження «, — говорить колишній пілот. Моуді добре знає, що таке зіткнення з непередбаченою ситуацією в повітрі. У 1982 році він керував авіалайнером «Боїнг-747» компанії British Airways над Індонезією, коли вулканічний попіл призвів до раптової зупинки всіх чотирьох двигунів літака. У кращому випадку йому і пасажирам загрожувала вимушена посадка в море. Він вважає, що його врятувала здатність зберігати спокій.

Так як в кабіну літака перестав надходити кисень, Моуді перевів величезний авіалайнер в режим пікірування. Несподівано двигуни продули і заробили, і пілотам вдалося благополучно здійснити посадку в Джакарті.

Моуді бачить у цьому епізоді паралелі з вчорашнім випадком. «Ця людина виявився великим сміливцем, але з іншого боку, він хотів вижити. Він зберіг присутність духу і не розгубився, що доступно не всім «.

За його словами, хоча сучасні літаки в значній мірі управляються комп’ютерами, хороший пілот завжди буде спиратися на засвоєні навички та власні оцінки ситуації. Це те випробування, яке успішно витримав пасажир, який опинився мимоволі в ролі пілота. «Не важливо, як виглядає з боку така посадка, важливо те, що ви вціліли», — зауважує Ерік Моуді.

Як посадити літак?

Сподобалася стаття? Поділися нею з друзями!




Комментарии закрыты